Tizenöt éves kora óta repül, huszonnyolc éve hivatásos pilóta, repülőoktató, berepülőpilóta, műrepülő versenyző.

Különböző repülőgép-típusokon eddig 7000 órát töltött a levegőben.
Húsz éves korában indult első versenyén - vitorlázógéppel -; ahol második lett.
Első nemzetközi motoros műrepülő versenyén - 1982-ben az Osztrák Nemzeti Bajnokságon - minden versenyszámot megnyert.
Ettől kezdve minden világ- és kontinens-bajnokságon a legeredményesebb magyar pilóta.
Tízszeres magyar nemzeti bajnok. Huszonegy alkalommal az "Év Sportolója" motoros műrepülésben.
1994-ben motoros műrepülő világbajnok.
1995-ben motoros műrepülő Európa-bajnok.

1997-98-ban a FAI műrepülő-világkupa összetett bajnoka.
2000-ben motoros műrepülő világbajnok.
2001-ben műrepülő világkupa első helyezett.
Európa-és világbajnokságokon, valamint világkupa-futamokon több mint harminc-dobogós- helyezést ért el. (A Világkupában az elmúlt évek versenyeredményei alapján a legjobb kilenc, korlátlan kategóriában repülő pilótának van joga indulni)

Sporteredményei elismeréseként Göncz Árpád Köztársasági Elnöki Aranyéremmel tüntette ki, valamint a Nemzetközi Repülőszövetségtől megkapta a Paul Tissandier-diplomát.2007 júniusában átvehette a Magyar Örökség Díjat.