..vagyis ami elromolhat, az el is romlik.

Mondá Péter, miután a mai kalibrációs repülést csak megkésve tudta végrehajtani. A motor egyik hengere gyanús volt már ideérkezéskor. A tegnap esti gyertyacserék nem vezettek eredményre, így ma új gyújtómágnes beszerelése következett. Miután ez sem segített, alaposabb diagnosztika segítségével derült ki, hogy az egyik henger gyújtása elégtelen volt, amit egy kb.5 mm hosszú kis vetzető tüske meghibásodása okozott. Gyors csere, és a gép rendben. kezdődhet a tréning!